Damit mehr Reisende von schnelleren und bequemeren Verbindungen in den Süden und auch von einem guten Angebot im Regionalverkehr profitieren können, baut die SBB die Zufahrten zum Gotthard aus – so auch zwischen Zug und Arth-Goldau.
Bei Walchwil wird eine 1,7 km lange Doppelspur gebaut. Gleichzeitig saniert die SBB auf der Strecke Tunnel, Brücken, Bahntechnik und Gleise.
In Subunternehmerleistung hatten wir die Möglichkeit, für die ARGE ZUGO, unsere innovative Technik im Bereich Höchstwasserdruck einzusetzen. Es galt zwischen Zug Oberwil und Arth-Goldau das Tunnelgewölbe aus Mauerwerk mittels Höchstwasserdruck 2500bar zu reinigen.
Dank hydraulisch gesteuertem Aquablast mit Tragarm gelang es, innerhalb des gewünschten Zeitfensters mit hervorragendem Resultat das Tunnelgewölbe zu reinigen.